人類文(wén)明發展是人類正确認識自然、引領社會實踐的重大超越。應對氣候變化和綠色低碳轉型，帶動科(kē)技(jì )革命、能(néng)源革命、綠色低碳發展成為(wèi)全球新(xīn)的治理(lǐ)理(lǐ)念的必由之路。作(zuò)為(wèi)世界上最大的發展中(zhōng)國(guó)家，中(zhōng)國(guó)經濟社會發展進入加快綠色化、低碳化的高質(zhì)量發展階段。

由清華大學(xué)碳中(zhōng)和研究院、環境學(xué)院在騰訊及衆多(duō)專家的聯合支持編寫《2023全球碳中(zhōng)和年度進展報告》在京發布，報告系統涵蓋了碳中(zhōng)和承諾、低碳技(jì )術、氣候投融資、國(guó)際氣候合作(zuò)等方面的内容，紮實推進碳中(zhōng)和。着力推動綠色低碳有(yǒu)序轉型，建設人與自然和諧共生的美麗中(zhōng)國(guó)，守護青山(shān)綠水藍天，加強生态文(wén)明建設，增進民(mín)生福祉。

加快科(kē)技(jì )創新(xīn)積極推進碳中(zhōng)和

科(kē)技(jì )創新(xīn)是打造高效節能(néng)環保新(xīn)動能(néng)和新(xīn)機制的關鍵，堅持把發展基點放在創新(xīn)上，以科(kē)技(jì )創新(xīn)為(wèi)核心，大力推動綠色低碳轉型，為(wèi)節能(néng)環保高質(zhì)量發展注入新(xīn)動能(néng)。

《報告》發布一年來，我國(guó)聚焦落實碳中(zhōng)和目标任務(wù)，從頂層設計到具(jù)體(tǐ)落實，推進碳中(zhōng)和工(gōng)作(zuò)蹄疾步穩，取得積極進展。我國(guó)汽車(chē)産(chǎn)業不僅成為(wèi)國(guó)内經濟的亮點和經濟增長(cháng)的重要推動力，也在國(guó)際上展現出強大的競争力。當下，在環保意識的覺醒和政策的推動下，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)正逐漸成為(wèi)市場的新(xīn)寵。

截至2024年6月底，我國(guó)汽車(chē)保有(yǒu)量為(wèi)3.45億輛，其中(zhōng)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的保有(yǒu)量達到了2472萬輛，占汽車(chē)總量的7.18%，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)成為(wèi)增長(cháng)的主要拉動力量。傳統燃料車(chē)依然占絕大部分(fēn)份額。汽車(chē)尾氣排放是城市污染的重要來源，推動傳統燃料車(chē)的節能(néng)減排，促進汽車(chē)産(chǎn)業健康可(kě)持續發展，依然是重中(zhōng)之重。大型運輸行業用(yòng)車(chē)成本高，車(chē)輛超載除了壓壞公(gōng)路路面外，交通事故發生的重要因素。據統計，載重貨車(chē)80%以上道路交通事故是由于超限超載運輸所造成的。礦山(shān)機械行業具(jù)有(yǒu)生産(chǎn)技(jì )術要求高，功率大，是耗油碳排放“大戶”，成為(wèi)減碳的重點行業。還有(yǒu)家用(yòng)小(xiǎo)車(chē)是減少家庭直接能(néng)源消費總量，優化家庭直接能(néng)源消費結構，降低用(yòng)車(chē)成本及降低碳排放，這些将是目前碳中(zhōng)和的關鍵因素。

節能(néng)攻堅全民(mín)行動

節能(néng)是生态文(wén)明建設的重要内容，是推進碳中(zhōng)和、促進節能(néng)環保高質(zhì)量發展的重要支撐。随着社會文(wén)明進步和各類能(néng)源的開發利用(yòng)，節約能(néng)源、降低消耗、綠色低碳，越來越成為(wèi)人們的共識。根據國(guó)務(wù)院統一部署，2024年全國(guó)節能(néng)宣傳周旨在增強人民(mín)群衆節能(néng)降碳意識，培育“節能(néng)有(yǒu)道，節儉養德(dé)”的節約型社會，倡導綠色低碳生産(chǎn)生活方式，引導全民(mín)參與、全民(mín)共享，攜手推進綠色低碳城市建設。

推行綠色出行，燃油車(chē)助力減排低碳生活，以其零排放、低能(néng)耗的特點，大大降低了能(néng)源消耗，對環境更加“友好”。

颠覆性技(jì )術讓節能(néng)環保再出新(xīn)成果